АКБ ARNEZI DIN SMF 75 А/ч обратный R+ 278x175x175 L3B EN 720 А

Автомобильный аккумулятор ARNEZI DIN SMF 75 А/ч (артикул E1050750) — это необслуживаемая кальциевая батарея премиум-класса, произведенная в Турции на заводе Yigit Aku. Благодаря уменьшенной высоте корпуса (175 мм вместо стандартных 190 мм) данная модель относится к категории «низких» аккумуляторов (типоразмер L3B / LB3), которые часто используются в легковых автомобилях европейских брендов.Расшифровка технических характеристикDIN — батарея изготовлена по европейскому стандарту (клеммы утоплены вглубь верхней крышки).SMF (Sealed Maintenance Free) — полностью герметичная, необслуживаемая конструкция. Корпус закрыт наглухо, заливать воду или проверять плотность электролита в процессе эксплуатации не требуется.75 А/ч — номинальная электрическая емкость.Обратная полярность (R+) — европейский тип расположения токовыводов: если развернуть АКБ лицевой стороной к себе (клеммами ближе к груди), то плюсовой контакт будет справа, а минусовой — слева.Габариты 278x175x175 мм — монтажные размеры (Длина × Ширина × Высота). Высота 175 мм критична для таких марок, как Ford, Opel, Chevrolet и ряда моделей концерна VAG, где стандартная батарея высотой 190 мм может упереться в капот или элементы крепления.L3B — стандартизированный код низкого европейского типоразмера корпуса для емкостей от 70 до 75 Ач.EN 720 А — пусковой ток (ток холодной прокрутки) по европейскому стандарту. Обеспечивает уверенный запуск бензиновых и дизельных двигателей в зимний период.Ключевые преимущества моделиКальциевая технология (Ca/Ca): пластины легированы кальцием, что значительно снижает саморазряд при простое авто, минимизирует выкипание воды и повышает прочность решеток к вибрациям на неровных дорогах.Конвейерное качество (OEM): завод-изготовитель Yigit Aku является официальным поставщиком оригинальных аккумуляторов на заводы Renault, Nissan, Kia, Hyundai и Fiat.Нижний крепежный отлив: тип крепления B3/B13 (наличие выступов-бортиков по периметру подошвы), что позволяет жестко зафиксировать батарею при помощи прижимной планки на дне подкапотной площадки.